уход транспортный налог

"Соответственно, на территории РФ поступления от акцизов на нефтепродукты распределяются неравномерно: в Центральном федеральном округе существенные поступления по акцизам есть только в трех регионах из 18, в Северо-Западном - в двух, в Южном - в двух из шести регионов, в Приволжском - в половине, в Уральском - в 7 из 15 регионов; в Дальневосточном - в одном регионе на весь федеральный округ, в Хабаровском крае", - сообщил М.Мишустин.

При принятии решения, считает глава ФНС, нужно учитывать и тот факт, что акцизы на нефтепродукты уплачиваются в том регионе, где производятся, а транспортный налог - там, где зарегистрировано транспортное средство.

По словам М.Мишустина, к повышению цен на нефтепродукты, в первую очередь, чувствительны сельхозтоваропроизводители, что с учетом действующих программ бюджетного субсидирования приведет к необходимости увеличения бюджетного финансирования. Кроме того, при увеличении акцизов значительно вырастут сметы на транспортное обслуживание бюджетных учреждений.

Повышение акцизов, по словам М.Мишустина, повлечет рост цен на нефтепродукты, что, в свою очередь, "приведет к увеличению цен на весь объем потребляемых товаров, так как транспортная составляющая присутствует в цене в обязательном порядке". При этом, отметил он, в зависимости от стадии перепродажи и удаленности места производства от места потребления увеличение цен может быть существенным, в первую очередь, для дотационных регионов.

По словам главы ФНС, за 2010 год в бюджет поступили акцизы на нефтепродукты в размере 166,4 млрд рублей, а транспортный налог (и с юридических, и с физических лиц) - 75,6 млрд рублей. "Таким образом, поступления от транспортного налога сопоставимы с поступлениями акцизов", - отметил он.

"Поскольку сумма транспортного налога значительна, то потребуется существенное повышение ставок акцизов на нефтепродукты", - сказал М.Мишустин агентству "Интерфакс".

На прошлой неделе глава российского правительства Владимир Путин заявил, что акцизы на горюче-смазочные материалы можно "немножко приподнять, зато транспортный налог потом совсем убрать". Однако руководитель Федеральной налоговой службы (ФНС) Михаил Мишустин считает, что компенсация выпадающих доходов бюджетной системы в связи с возможной отменой транспортного налога потребует значительного повышения акцизов на ГСМ.

Дорогой уход от транспортного налога